Производитель (Бренд):
KOYO
Технические параметры
- Внутренний диаметр (d): 34.925
- Наружный диаметр (D): 72.238
- Высота (h): 20.638
- Масса, кг: 0.38
🚚 Ориентировочный расчёт доставки, подробнее через контакты
📞 Контакты- Название 16137/16284
- Размер (r min.) 3,6 мм.
- Количество дорожек качения (1, 2, N-рядные) 1
- Уплотнение (защита от грязи, влаги и пыли) Нет
- Производитель (Бренд) KOYO
- Масса (Вес) 0,38 Кг
- Частота вращения предельная (максимальная скорость) при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная (максимальная скорость) при жидкой смазке 7400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 46,5
- Размер сопряженных деталей (db min) 40,5
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,6
- Размер (a) 16,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 63
- Размер (r2 min.) 1,2 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,49
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,2
Подшипник 16137/16284 (KOYO), относящийся к категории "Подшипники роликовые радиально-упорные (конические)", используется в различных механизмах и промышленном оборудовании,
обладает повышенной прочностью и длительным сроком эксплуатации. Внутренний диаметр изделия составляет
34.925 мм, внешний диаметр – 72.238 мм. Детали с массой 0.38 кг и высотой 20.638 мм устанавливаются
на вал и подходят для применения условиях высоких нагрузок. Более подробную информацию о 16137/16284 (KOYO), а также
возможных вариантах подбора аналогов Вы сможете получить в профессиональной службе поддержки, оставив
заявку на интересующее изделие.
Подшипниковые новости одной строкой — 13.05.2026
- Завод ОСК «Севмаш» изготовит подшипники для атомного ледокола «Сталинград» проекта 22220
- Предприятие ОСК «Севмаш» изготовит подшипники для атомного ледокола «Сталинград»
- Новый видеообзор: Подшипники для электродвигателей
- Как не угробить подшипники и не попасть на деньги с страховкой
- В Курской области запустили автоматизированное производство подшипников
- В Курской области запущено производство подшипников для автомобилей ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ
- На рынок кассетных подшипников выходит новый игрок
- Севмаш приступил к изготовлению подшипников для атомного ледокола «Сталинград»
- СИБУР и НТЦ «Приводная Техника» разработали компаунды для подшипников
- Севмаш завершил поставку на Балтийский завод всех подшипников для атомного ледокола «Ленинград»
- Изготовлен второй упорный подшипник для атомного ледокола "Ленинград"
- Производство подшипников взамен шведских и немецких для ГАЗа, КамАЗа и УАЗа запустил завод АПЗ
- «Из-за санкций тяжело поставить»: в Татарстане запускают подшипниковый завод за 7 млрд рублей
- Севмаш изготовил третий подшипник для атомохода Ленинград
- ОСК внедряет новые типа подшипников без традиционных вкладышей из бакаута
- Севмаш отправил на Балтийский завод второй из трех подшипников для строящегося ледокола «Ленинград
- Кассетные подшипники из Турции впервые сертифицированы для поставок в Россию
- Подшипник для атомного ледокола проекта 22220 вошёл в сотню лучших товаров России
- Стартовало новое серийное производство подшипников для грузовых вагонов в Тихвине
- Севмаш отгрузил первый подшипник для атомного ледокола "Ленинград"
- ОСК Севмаш изготовил первый подшипник для ледокола «Ленинград» проекта 22220
- Предприятие ОСК Севмаш изготовило третий подшипник для атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220
- Ужесточили контроль: новые подшипники теперь обязательны при сборке колёсных пар на колее 1520 мм
- Ответчик по иску о национализации заводов пожаловался в Генпрокуратуру
- Бывшего владельца ООО «Завода «Самарский подшипник» пытаются обанкротить
- До 500000 радиальных подшипников будут выпускать на новом российском производстве
- Курский «АПЗ-20» запустил производство импортозамещающих подшипников за 190 млн рублей для ГАЗа, КАМАЗа и УАЗа
- Чешское качество? В России продают подшипники несуществующей фирмы Rolek
- В России импортозаместили производство подшипников для ГАЗов и УАЗов в блоге Производство
- Генпрокуратура потребовала национализировать холдинг, производящий подшипники для нужд российской армии
- Завершается изготовление подшипников для ледокола «Ленинград» проекта 22220
- Севмаш изготовил и отгрузил третий подшипник для атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград»
- Завершено изготовление подшипников для ледокола «Ленинград» проекта 22220
- Подшипники для армии подорожали в 10 раз: крупную аферу вскрыли в оборонке
- ОСК Севмаш завершил изготовление серии главных упорных подшипников для атомного ледокола «Ленинград»
- «ЕПК
- В России запустили новое производство подшипников: их будут ставить на УАЗ, ГАЗ и КАМАЗ
- Генпрокуратура просит национализировать холдинг из трех заводов
- Модернизация старенького китайского 3D принтера
- Суд национализировал заводы бывшего замглавы Росстандарта, поставлявшие подшипники оборонным предприятиям и армии
- Рост рынка магнитных подшипников, доля и прогноз до 2035 года
- Производитель подшипников для зенитных ракет получил право повысить цены на 500%
- «Севмаш» приступил к сборке первого подшипника для атомного ледокола «Сталинград» проекта 22220
- В России запустили серийное производство подшипников для машин: 500 000 единиц в год поедут на ГАЗ, КамАЗ и УАЗ
- В автосервисе раскрыли, как проверить ступичный подшипник своими руками: это просто и бесплатно
- Взять за бутылочное горлышко: 9 уязвимых мест, где российская промышленность критически зависит от импорта
- Севмаш начал сборку подшипников для атомного ледокола Сталинград
- Крупную аферу с подшипниками на 2,2 млрд рублей вскрыли в оборонке
- Размер рынка подшипников, доля и прогноз до 2035 года
- Инженеры раскрыли, какие импортные компоненты остались в российских самолетах